На бездорожье. Часть 2

17 марта 2012 -
article256.jpg

Когда под колесами автомобиля асфальт сменится на влажную грунтовку, в голову начнут приходить не самые веселые мысли. Нужно гнать их от себя сразу, не раздумывая над ними.


Езда по бездорожью – это своеобразная работа. Во время всего путешествия, автомобиль застревает буквально каждые десять минут. А вот чтобы вытянуть его временами уходит до получаса. Уже после третьей вынужденной остановки, водитель начинает чувствовать усталость. Движения становятся вялыми, внимание притупляется. Ухудшение внимания может стать причиной более частых ошибок, соответственно вам придется чаще покидать салон авто и начинать работать лопатой. Когда силы уже на исходе, следует вспомнить, для чего вы выехали на этот маршрут. Для проверки своей силы воли. Когда начнут опускаться руки, вы должны обязательно взять себя в руки и продолжать движение вперед. Злость и паника – ваш злейший враг. Не поддавайтесь этим эмоциям. Каждое ваше движение должно приближать вас к победе, к завершению маршрута.


Уже после возвращения домой, вы будете вспоминать все эти трудности с улыбкой, и чувствовать себя настоящим победителем. Ведь вы сделали это. Не сдались. Не отступились. Если вы так же захотите купить контрактный двигатель для вашего авто, тогда рекомендуем сделать это заранее, за более полной информацией о контрактном двигателе просто пройдите по ссылке, возможно это то, что вас заинтересует.
 

Похожие статьи:

БездорожьеВыбор шин для езды по бездорожью.

БездорожьеШевроле Нива. Укрощение бездорожья.

БездорожьеВыбираем идеальный автомобиль для бездорожья

БездорожьеПодготовка внедорожника. Замена колёс.

БездорожьеКаким тросом лучше тащить машину из бездорожья.

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика International NIVA Club


kolobok@netroot.ru