Езда по насыпной дороге требует особых навыков вождения, а так же хороших шин. Во-первых, нужно помнить, что под колесами не твердое покрытие, а сыпучий материал.
Конечно, когда дорога идет горизонтально, то и проблем не возникает, так как большинство шин справятся. Но когда она начинает «давать угол»? Стоит обратить внимание на размер гравия. Если он очень мелкий, то не стоит буксовать. Как минимум вы испортите себе днище и колеса, ну а если вы двигаетесь колонной, то камни могут отлететь в лобовое стекло следующего автомобиля.Дистанция должна составлять не менее двух корпусов автомобилей.
При подъеме не следует увлекаться педалью газа, это сорвет колеса в пробуксовку. Аккуратный и плавный подъем вам обеспечит вторая передача (если подъем не очень крутой). Спускаться по гравийке следует так же с большой осторожностью на шинах с большими углублениями. Если вы решили прикупить себе хорошие шины, тогда рекомендуем посетить интернет магазин шин, за более полной информацией о магазине шин просто пройдите по ссылке, возможно это то, что вас заинтересует.
Если автомобиль начнет скользить, то остановить его будет очень тяжело. Поэтому, дистанцию при спуске нужно увеличивать до 5-6 корпусов автомобиля. После поездки по таким дорогам, необходимо проверить антикоррозионное покрытие. Камушки могли отколоть кусочки покрытия, и в следующий раз там может начаться разрушение металла. Двигаться по гравийным дорогам, имеющим боковой уклон следует при соблюдении всех мер предосторожности, с утяжелением стороны, которая выше.
Похожие статьи:
Бездорожье → Выбор шин для езды по бездорожью.
Шины-Диски → Какие шины лучше покупать? Широкие, узкие? Высокие, низкие?
Бездорожье → Шипы против Липучки на зимних шинах
Бездорожье → Зимние шины и их выбор.
Шины-Диски → Все внедорожные шины тормозят хуже, чем дорожная резина
