Внешний тюнинг покорителя бездорожья это не просто понты. Каждый элемент обвеса должен выполнять свою функцию. Кенгурятник предохраняет фары от удара. При небольшой аварии, первым пострадает кенгурятник, а необходимые детали останутся целыми. Поэтому, не нужно устанавливать на машину очень красивый, но пластмассовый кенгурятник. Иначе в случае даже небольшого столкновения вы будете корить себя за легкомысленность.
Подкрылки необходимы для того, чтобы грязь из под колес не летела во все стороны. Подкрылки должны быть из очень твердой пластмассы, а лучше из металла, ведь мощный поток грязи может нести в себе камни, которые пробьют пластик. Пороги не самая важная часть тюнинга. Они должны быть прочными, и выдерживать вес двух человек. Дополнительный свет устанавливается как на крышу, так и на кенгурятник.
Фары дополнительного света, установленные на крыше должны бить очень далеко, но вот использовать их на дорогах общего пользования запрещено. Фары, установленные на кенгурятнике могут быть либо противотуманными, либо для увеличения площади освещения. Противотуманные фары, установленные на кенгурятник следует включать лишь в случае необходимости, а фары для увеличения площади освещения можно использовать совместно с основными огнями. Вот только свет дополнительных фар не должен слепить встречных водителей.
Похожие статьи:
Бездорожье → Подготовка внедорожника. Замена колёс.
Бездорожье → Выбираем идеальный автомобиль для бездорожья
Бездорожье → Шевроле Нива. Укрощение бездорожья.
Бездорожье → Каким тросом лучше тащить машину из бездорожья.
Бездорожье → Выбор шин для езды по бездорожью.
