Все внедорожники делятся на три большие категории. Деление происходит, в основном, по конструкции подвески: профессиональные, универсальные, SUV автомобили.
Профессиональные
Автомобили, относящиеся к этой группе, обладают полным комплексом средств для осваивания любого бездорожья, вплоть до экстремальных условий. Конструкция рамы, независимые подвески, пониженные передачи, блокировки трансмиссии – все, что может повлиять на проходимость внедорожника. Примеры – Land Cruiser, Defender, Patrol, Cherokee. Если вас так же заинтересует еще и интересный авто сайт, тогда рекомендуем пройти на Avtoglobal.com, за более подробной информацией о продаже автомобилей, возможно и вам пригодится это в скором будущем.
Средний класс или «универсалы»
К этой группе относят внедорожники с независимой передней и зависимой задней подвеской. Обладают как несущим кузовом, так и рамой. Универсалы уже не считаются профессиональными покорителями бездорожья, но способны преодолевать несложные препятствия, благодаря отлично управляемости. Примеры универсальных внедорожников – Pajero, Terrano, Prado, русская Нива.
SUV, они же «паркетники»
Их еще называют автомобилями для активного отдыха. Обладающие постоянным полным приводом и независимой подвеской, в паркетниках может отсутствовать рама и понижающие передачи. Разработчики намеренно делают паркетные внедорожники отлично управляемыми и динамичными, но к бездорожью не подготовленными. Примеры паркетников – Lexus RX, RAV4, CR-V.
Похожие статьи:
кузов → Как подобрать хорошую краску для машины?
Прочее → «Наш» или «иностранец»?
Прочее → Что делать если водителя на дороге хотят подставить?
Прочее → Безопасность транспортных средств - ответственность водителя
Прочее → Безопасны ли маленькие внедорожники?