Обсуждение: блокировать ли межосевой дифференциал при движении по льду. - Страница 2 - Архангельский клуб владельцев и любителей автомобиля Шевроле Нива

BLaCK · 31.12.2009, 13:06

Вчера периодически включал блокировку на наиболее раздолбаных участках улиц, машина едет заметно устойчивей, слегка увеличивается радиус поворота.

Интересно, если включить блокировку на зимнике, те скорость 60 и более км в час, не вредно ли это для блокировки?

ayfred · 31.12.2009, 13:21

Цитата:

Сообщение от BLaCK


	Вчера периодически включал блокировку на наиболее раздолбаных участках улиц, машина едет заметно устойчивей, слегка увеличивается радиус поворота. Интересно, если включить блокировку на зимнике, те скорость 60 и более км в час, не вредно ли это для блокировки?

Не помню где читал, но рекомендации не более 90 км.ч и использование на скольских, мокрых, заснеженых участках. По времени, на заблокираванном дифе, никогда не ограничивал. Машина с декабря 2006 года. Проблем с раздаткой пока нет.

solsen · 01.01.2010, 13:55

с оперы никак не хочет печатать текст О_о окошечко недоступно...
ради интереса день ездил с блокировкой, машина стала поустойчивей немного, по колее бьет меньше...*

поездил, поездил и отключил, и так нормально :)

mikel · 01.01.2010, 19:54

Цитата:

Сообщение от Windy


	Изменилось ли поведение машины на дороге?

Вроде как устойчивей машинка бежит.

podvodkin · 28.02.2010, 09:34

Возобновлю тему, вспомнил интересный факт, у меня в инструкции к Outlander XL было написано следующее:

Цитата:


	4WD LOCK Этот режим предназначен для движения по поверхностям с низким коэффициентом сцепления, например по скользким, заснеженным дорогам или по песку. Значительная часть крутящего момента передаётся на задние колёса, что позволяет автомобилю преодолевать скользкие участки, развивая достаточную мощность на любой передаче.

Цитата:


	Движение по сухим дорогам с твёрдым покрытием в режиме 4WD LOCK приводит к увеличению расхода топлива и увеличению уровня шума.

Цитаты приведены с соблюдением авторской орфографии и пунктуации

Результаты опроса: Блокируете ли Вы дифференциал при движении по заснеженным и скользким дорогам, в т.ч. в городе?
Да, блокирую.	3	12.50%
Да, блокирую, т.к. машина становится более устойчивой на дороге.	10	41.67%
Нет, не блокирую.	12	50.00%
Нет, не блокирую, т.к. это опасно и вредно для машины. Сейчас объясню почему..	3	12.50%
Фигня опрос!	1	4.17%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 24. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Обсуждение необходимости лифта	Костя	Внедорожная подготовка ШНивы и не только	286	07.10.2015 21:45
самоблокирующийся дифференциал ДАК	Юрий007	Внедорожная подготовка ШНивы и не только	20	07.11.2010 22:58
хруст при движении задним ходом ...	Andrik	Ходовая и подвеска	5	11.11.2009 17:27

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)